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Was ist BionX?
BionX bietet ein intelligentes Energiemanagement System an, welches aus beinahe jedem herkömmlichen Fahrrad ein unterstützendes Fahrrad macht. Das BionX System wird seit 1998 in Québec, Kanada entwickelt und hergestellt. Der einfache Austausch des Hinterrades durch das BionX-Nabenmotor-Hinterrad ermöglicht viel Spielraum in der Fahrradwahl. Sei es ein
Mountainbike, Renn-, Falt-, Liege- oder ein Spezialrad.
Das BionX System ist programmierbar und je nach Wunsch entsprechend einstellbar. Das System umfasst eine Kontrollkonsole, eine Batterie und einen Motor. Ausserdem verbessert eine Rekuperationsbremse im Hinterrad die Bremskraft des Fahrrades. Die Kontrollkonsole schliesst verschiedene Funktionen ein: einen multifunktionalen Velocomputer, vier Unterstützungslevels, vier Rekuperationslevels sowie eine Batteriestandsanzeige.
| BionX Technologie |
Wie funktioniert das BionX System?
Sobald erwünscht, kann die Kontrollkonsole. aktiviert werden. Je nach Bedarf verstärkt das System die Schubkraft um 25%, 50%, 100%, oder sogar 200%. Die Batteriestandsanzeige informiert konstant über die verbleibende Energie. Die Reichweite der Batterie hängt von verschiedenen Faktoren ab. Zum Beispiel vom gewählten Unterstützungsgrad, dem Gesamtgewicht oder der Topographie des Geländes.
Reichweiten auf ebener Strecke ohne Wind und einem Fahrergewicht von 68kg: Das BionX System ist sehr sicher. Die Unterstützung erfolgt nur, wenn in die Pedale getreten wird. Es besteht also keine Gefahr, dass der Motor übermässig beschleunigen könnte. Zusätzlich zur gewöhnlichen Bremse verstärkt die Rekuperationsbremse die Gesamtbremskraft.
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BionX Batterie:
Das mitgelieferte Ladegerät kann an jeder gewöhnlichen Steckdose aufgeladen werden. Der Batteriestatus wird konstant angezeigt und die Ladung wird bei voller Batterie automatisch beendet. Die Batterie kann zum Laden vom Velo entfernt werden. Sie ist leicht und wiegt nur 4.1 kg.
Zur Lagerung der Batterie empfiehlt sich ein trockener, gut durchlüfteter Raum mit Zimmertemperatur. Sie kann auch während der Fahrt via Rekuperationsbremse im Hinterrad aufgeladen werden. Dabei wird bei höheren Fahrgeschwindigkeiten (> 20km/h) mehr Strom zurückgewonnen. Es ist auch nicht nötig die Batterie jedes Mal vollständig leer zu fahren, da die NiMH Batterie keinen Memory Effekt kennt.
Die Lebensdauer einer solchen Batterie beträgt ca. 4 - 6 Jahre oder 500 vollständige Zyklen. Eine Volladung kostet ca. CHF 0.05.
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BionX Kontrollkonsole:
Unterstützung: Kontrolle der vier Unterstützungslevels. Das Analogdisplay informiert über die vom Motor erbrachte Leistung.
Rekuperation: Kontrolliert die vier Stufen der Rekuperation. Das Analogdisplay zeigt auf, wie die Energie in die Batterie zurückgespiesen wird.
Fahrradcomputer: In die Konsole integriert befindet sich ein multifunktionaler Fahrradcomputer mit folgenden Funktionen:
* aktuelle Geschwindigkeit
* Gesamtkilometerzähler
* Tageskilometerzähler
* Fahrzeit
* Durchschnittsgeschwindigkeit
Ladestandsanzeige: ermöglicht, die verbleibende Energie optimal auf die noch zu fahrende Strecke einzuteilen.
Alarmsystem: Zusätzlich beinhaltet die Konsole ein Alarmsystem mit einem 4-stelligen PIN (Persönliche Identifikationsnummer). Wenn das Alarmsystem aktiviert ist, reichen zwei Pedalumdrehungen, um es auszulösen: Der Motor läuft nur noch in der Rekuperationsstufe 4 und der Alarm ertönt.
Die Höchstgeschwindigkeit des BionX ist programmierbar, so dass es den lokalen Gesetzgebungen angepasst werden kann. (Europa: 25km/h bzw. 35km/h)
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Wartung:
Der Motor ist vollständig wartungsfrei. Er ist mit einer Magnetfeld Antriebstechnologie ausgestattet, wodurch keinerlei Reibung und somit auch keine Abnützung entsteht.
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Montage:
Der Motor kann auf den meisten Fahrrädern installiert werden, indem das Hinterrad des Fahrrades durch das BionX Rad mit Motor ersetzt wird. Das BionX System passt sowohl auf Tandems, Falträder, Liegeräder als auch auf 24-Gang Fahrräder. Auf Wunsch ist es auch für Fahrräder mit Scheibenbremsen erhältlich.
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